柳江奔腾

1969年9月30日，广西生产的第一辆汽车在柳农诞生。企业从此跨入汽车行业。1973年3月31日，挂牌成立“广西壮族自治区柳州汽车制造厂， 1979年更名为“柳州汽车制造厂”。

1969年2月3日召开汽车试制誓师大会

广西生产的第一辆汽车—“柳江”牌汽车

东风浩荡

1981年2月17日，经国家机械工业委员会批准，柳汽加入了东风汽车工业联营公司，实现了由“柳江”牌、“广西”牌汽车向“东风”牌汽车的转型。 依托东风，柳汽步入快速发展新阶段。

1981年，加入东风联营

1992年12月6日，中共中央政治局常委、中央军委副主席刘华清视察柳汽并题词“加速改革开放，振兴广西经济”。

风行天下

打开发展新通道（1999年-2009年）

进入新纪元,随着国内汽车市场竞争日趋白热化,东风柳汽积极顺应市场发展,于2004年启动“两项工程(M53、B11项目)”,开启了商用车与乘用车全面自主研发,齐头并进的新纪元,取得了“两项工程”的巨大成功,为柳汽的快速发展打下了坚实基础。

1999年5月25日，首款轻型客车LZ6460型高级商旅车研发成功

2001年9月，国内首款自主品牌MPV—风行菱智成功上市

向新而行

跻身国内主流车企（2010至今）

党的十八大以来,东风柳汽换挡提速,努力把握产业发展趋势,加快创新转型,正在向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。放眼未来,东风柳汽将继续坚持创新转型,深入探索新能源、互联网、人工智能等新兴技术与汽车产业的深度融合加快形成核心技术,打造差异化竞争优势,不断推动自主品牌做大做强。

2010年，产销汽车突破十万辆，销售收入突破120亿元大关

2011年2月16日,广西柳州汽车城奠基，柳汽柳东新基地项目正式启动

2015年6月23日，东风公司董事长竺延风到柳汽调研

2016年10月9日时任广西壮族自治区党委书记彭清华到柳汽调研

2019年9月27日柳汽第270万辆汽车在柳东商用车基地下线，向新中国70华诞献礼

2022年11月，东风柳汽发布“光合未来”战略，提出三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车的计划。

2023年，东风柳汽启动龙行工程，预计投入约125亿，加速推动东风柳汽全面新能源转型。2024年6月，广西自治区、柳州市、东风公司、东风柳汽还正式签署“龙行工程”合作框架协议，四方合作达成。

2024年2月，柳汽全新研发试验场正式启用，是国内道路布局最为紧凑、土地利用率最高、试验道路功能集成度最高的专业汽车研发试验场。

2024年4月18日，东风风行品牌之夜上，东风柳汽发布了东风风行的高端产品序列——风行星海，并提前一年实现了100%电动化的战略目标。

目前，星海新能源产品序列已经推出了2款车型，其中星海V9凭借宜商宜家的全能产品力，是当前市场关注度最高的MPV车型。另一款纯电轿车星海S7已全球上市,是当前“7系轿车中国队”中最闪耀的新星。

通过实施“龙行工程”，东风柳汽目标在2026年前实现新能源30万辆产销规模，以东风风行、乘龙品牌向上为牵引，打造纯电、混动、氢燃料等多元化新能源核心产品群。其中乘用车品牌东风风行将在2025年前，推出13款车型,覆盖SUV、MPV、轿车全品类，实现全领域 跃进，成为中国新能源汽车领域的领军品牌。